Archive for the 'Vela tecnica' Category



Pozzetto 2.4 visto da dentro

Su questa foto si vedono bene tutte le manovre, pompa di sentina manuale compresa… di cui per altro ho un pessimo ricordo, allo SVOC a Monfalcone sono rientrato col pozzetto pieno e la coperta quasi a filo d’acqua :-) In fondo si vedono anche i pedali, da utilizzare al posto della barra, che in questa [...]

Console 2.4 mR

Il 2.4 di manovre ha: Vado a memoria perchè e’ da un po’ che non ci faccio un giro… Scotta randa Base randa Trasto randa Vang Scotte del fiocco/genoa Punti di scotta del fiocco (barber) Paterazzo Strallo Albero avanti/indietro sulla mastra Cunningham Ghinda (i veneziani la chiamano tela) Butta fuori del tangone per mettersi a [...]

Ice gate – iceberg – growler

I tipi che fanno i giri del mondo passando per i grandi capi sono talmente fulminati che se gli organizzatori delle varie regate, solo o in equipaggio che sia, non mettessero dei cancelli a salvaguardia dei regatanti quelli pur di fare meno strada possibile andrebbero a fare la barba all’Antartide. Gli ice-gate vengono posti al [...]

Cosa è il GPH in un certificato di stazza IMS?

Leggiamo sul certificato: B) TEMPO/DISTANZA (GPH) tempo corretto = tempo reale – (valore x distanza) E ci chiediamo se sia una roba che se magna :-) Si tratta di un calcolo in base alla lunghezza del percorso in miglia. Le unità di misura della grandezza fisica sono espresse in secondi/miglio, essendo convolti il tempo e [...]

Manutenzione dei winch

Harken pubblica technicalsailing, una rivista che si può ricevere comodamente al proprio domicilio in abbonamento completamente gratuito, gli articoli sono pubblicati anche on-line. Tra questi uno in particolare spiega in modo particolareggiato e visivamente intuitivo come e dove va usato grasso, dove olio, dove anti grippante (anti-seize) e dove loctite blu a seconda del modello [...]

Karver KFH per le vele da tempesta

Dalla Karver KFH: un pratico sistema per gestire le vele da tempesta. Il meccanismo è composto da un Hook (maschio) fissato all’albero all’altezza della drizza e da una femmina fissata alla stessa drizza che incorpora anche la girella per rollare/srotolare la vela. A questi vanno aggiunti un furler (rollatore) e un Baby Stay (cricchetto) per [...]

Come gestire le situazioni di emergenza

Nella sezione Learning center nel sito del velaio UK-Halsey alcuni interessanti video che ci insegnano a gestire le situazioni di emergenza in mare come il MOB (uomo in mare), fermare la barca sotto spinnaker, lanciare una zattera di salvataggio, curare una ferita o utilizzare le storm sail (vele da tempesta). E’ necessario registrarsi per accedere [...]

Parasailor2: di Massimo Leone

Massimo ha risposto a questa mia richiesta di commenti da parte di persone che hanno provato questo nuovo tipo di vela. Sono stato uno dei primi a provare il Parasailor, che già conoscevo per amici che bazzicavano in Germania e questa estate l’ho usato per tasferire il mio vecchio Bavaria 350 a Corfù dalla Liguria. [...]

Parasailor

Mi è arrivato un invito a provare il Parasailor, lo spinnaker con l’ala che secondo il volantino: “ è destinata a cambiare l’attuale modo di navigare, rimpiazzando i tradizinali Spinnaker, Gennaker e MPS. Il beccheggio in navigazione e le improvvise deviazioni sono state fino ad oggi il principale problema e rischio nella navigazione con lo [...]

Gennaker con calza

In effetti quella mutanda la in alto non e’ bellissima da vedere ma per le manovre in solitario e’ veramente molto pratico. Si preparano le tre bugne fuori dal sacco e si porta il sacco a prua, si incocciano la drizza, la mura (badando bene di farla passare oltre la delfiniera) e le scotte (passandole [...]