Archive for the 'Vela tecnica' Category
Su questa foto si vedono bene tutte le manovre, pompa di sentina manuale compresa… di cui per altro ho un pessimo ricordo, allo SVOC a Monfalcone sono rientrato col pozzetto pieno e la coperta quasi a filo d’acqua :-) In fondo si vedono anche i pedali, da utilizzare al posto della barra, che in questa [...]
Dicembre 17th, 2007 | Posted in Vela tecnica, diario di bordo | Tags: 2.4
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Il 2.4 di manovre ha: Vado a memoria perchè e’ da un po’ che non ci faccio un giro… Scotta randa Base randa Trasto randa Vang Scotte del fiocco/genoa Punti di scotta del fiocco (barber) Paterazzo Strallo Albero avanti/indietro sulla mastra Cunningham Ghinda (i veneziani la chiamano tela) Butta fuori del tangone per mettersi a [...]
Dicembre 16th, 2007 | Posted in Vela tecnica, diario di bordo |
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I tipi che fanno i giri del mondo passando per i grandi capi sono talmente fulminati che se gli organizzatori delle varie regate, solo o in equipaggio che sia, non mettessero dei cancelli a salvaguardia dei regatanti quelli pur di fare meno strada possibile andrebbero a fare la barba all’Antartide. Gli ice-gate vengono posti al [...]
Dicembre 13th, 2007 | Posted in Vela tecnica, regate |
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Leggiamo sul certificato: B) TEMPO/DISTANZA (GPH) tempo corretto = tempo reale – (valore x distanza) E ci chiediamo se sia una roba che se magna :-) Si tratta di un calcolo in base alla lunghezza del percorso in miglia. Le unità di misura della grandezza fisica sono espresse in secondi/miglio, essendo convolti il tempo e [...]
Dicembre 8th, 2007 | Posted in Utilità, Vela tecnica |
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Harken pubblica technicalsailing, una rivista che si può ricevere comodamente al proprio domicilio in abbonamento completamente gratuito, gli articoli sono pubblicati anche on-line. Tra questi uno in particolare spiega in modo particolareggiato e visivamente intuitivo come e dove va usato grasso, dove olio, dove anti grippante (anti-seize) e dove loctite blu a seconda del modello [...]
Novembre 30th, 2007 | Posted in Utilità, Vela tecnica |
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Dalla Karver KFH: un pratico sistema per gestire le vele da tempesta. Il meccanismo è composto da un Hook (maschio) fissato all’albero all’altezza della drizza e da una femmina fissata alla stessa drizza che incorpora anche la girella per rollare/srotolare la vela. A questi vanno aggiunti un furler (rollatore) e un Baby Stay (cricchetto) per [...]
Novembre 7th, 2007 | Posted in Utilità, Vela tecnica |
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Nella sezione Learning center nel sito del velaio UK-Halsey alcuni interessanti video che ci insegnano a gestire le situazioni di emergenza in mare come il MOB (uomo in mare), fermare la barca sotto spinnaker, lanciare una zattera di salvataggio, curare una ferita o utilizzare le storm sail (vele da tempesta). E’ necessario registrarsi per accedere [...]
Novembre 3rd, 2007 | Posted in Vela tecnica |
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Massimo ha risposto a questa mia richiesta di commenti da parte di persone che hanno provato questo nuovo tipo di vela. Sono stato uno dei primi a provare il Parasailor, che già conoscevo per amici che bazzicavano in Germania e questa estate l’ho usato per tasferire il mio vecchio Bavaria 350 a Corfù dalla Liguria. [...]
Novembre 2nd, 2007 | Posted in Vela tecnica | Tags: vele, velerie
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Mi è arrivato un invito a provare il Parasailor, lo spinnaker con l’ala che secondo il volantino: “ è destinata a cambiare l’attuale modo di navigare, rimpiazzando i tradizinali Spinnaker, Gennaker e MPS. Il beccheggio in navigazione e le improvvise deviazioni sono state fino ad oggi il principale problema e rischio nella navigazione con lo [...]
Ottobre 30th, 2007 | Posted in Vela tecnica, diario di bordo |
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In effetti quella mutanda la in alto non e’ bellissima da vedere ma per le manovre in solitario e’ veramente molto pratico. Si preparano le tre bugne fuori dal sacco e si porta il sacco a prua, si incocciano la drizza, la mura (badando bene di farla passare oltre la delfiniera) e le scotte (passandole [...]
Settembre 26th, 2007 | Posted in Vela tecnica, diario di bordo |
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