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Si sa, oggigiorno un premio non si nega a nessuno… però la SC 37 a vedersi sembra un bel gioiellino indipendentemente dal Best New Sailboat vinto al Newport International Boat Show.

[aggiornamento] La barca era esposta come novità durante l’ultimo Salone Nautico Genova, è disegnata da Tim Kernan. Scafo e coperta sono in sandwich di carbonio, con fibre biassiali, rinforzi unidirezionali e anima in Pvc.

Dislocamento molto leggero, momento raddrizzante importante (46 per cento del peso nel bulbo), l’SC37 deve essere estremamente veloce anche con venti leggeri e poco sbandoso. Albero, boma e doppie ruote del timone (che fa un sacco fico) in carbonio.

Esiste una versione con chiglia retrattile e timone abbattibile che riducono il pescaggio a meno di un metro. Per gli interni la disposizione standard prevede tre cabine e due bagni.

LOA 37.00 ft 11.28 m
LWL 34.75 ft 10.59 m
Beam 10.64 ft 3.24 m
Draft 7.50 ft Std. 2.29 m 6.00 ft Shoal 1.82 m
Displacement 8,662.00 lbs. 3,929.02 kg
Ballast 3,730.00 lbs. 1,691.90 kg

Rig
Sail Area 725 ft2 67.38 m2
I 47 ft 14.33 m
J 13.5 ft 4.11 m
P 47 ft 14.63 m
E 17 ft 5.18 m

Calculated Ratios
SA/D 27.51
D/L 92.12
Bal/D 0.43
Stability
Limit of Positive Stability 142.00°

Propulsion
EngineYanmar 3YM, 29 Hp
Drive SD20
Diesel Capacity 19 Gal. 72L
Water Capacity 26.5 Gal. 100 L
Base sembra venga via con 280.000 USD

www.santacruzyachts.com