Baltic 45 Custom |
[un aggiornamento qui Baltic 45
Ne avevo già parlato, ora è uscito qualche dettaglio in più.
Lo chiamano “custom” non perchè ci abbia i timoni a corna di bue come la Guzzi California di mio fratello ma perchè dovrebbe essere personalizzabile a seconda delle esigenze dell’armatore che se l’accatta.
Poi in Baltic son gente strana, per loro un 45 è troppo piccolo per farci crociera così lo definiscono day cruiser. Finalmente qualcuno che si occupa della piccola nautica!!! dico io…
Gran bell’oggetto però, progettato dal meglio del meglio (Reichel/Pugh) costruito col meglio del meglio e con i migliori metodi. Pensato per essere facilmente condotto in solitario, si manovra con una mano… mentre con l’altra ci si gratta distrattamente il deretano, cosa che non vale per me ovviamente (questa la capisce solo chi mi conosce di persona e pochi altri).
Scheda m – ft
L.O.A. 15,167 – 49,76
D.W.L. 13,835 – 45,39
BEAM 3,861 – 12,67
DRAFT 2,00 / 3,20 – 6,56 / 10,50
DISPLACEMENT 6040 kg – 13.316 lbs
BALLAST 3090 kg – 6272 lbs
I 17,690 – 58,04
J 5,280 – 17,32
P 19,400 – 63,65
E 6,680 – 21,92
