Archive for Febbraio, 2008
Una piccola curiosità… La barca condotta in Canal Grande dall’agente 007 nel film Casino Royale era uno Spirit 52 della Spirit Yacht. A dare assistenza tecnica a Daniel Craig, il nuovo James Bond, c’era il team di Vento di Venezia. Nel loro sito ci sono alcune foto del dietro le quinte, scattate durante le riprese [...]
Febbraio 25th, 2008 | Posted in diario di bordo |
2 Comments
Un paio di minuti di video per farsi un’idea di come più o meno funzia la cosa.
Febbraio 23rd, 2008 | Posted in video |
Comments Off
Gli autocostruttori a volte raggiungono vette di genialità ed adattabilità impensabili. Mario per esempio per la barra del suo Argie 10 ha utilizzato il manico di un’ascia. Cosa c’e’ di piu’ solido ed ergonomico del manico di un’ascia?!?! Straordinario, complimenti a Mario. Magari gli si può “rubare” l’idea per una barra di rispetto. Via: Nautikit [...]
Febbraio 23rd, 2008 | Posted in Utilità |
Comments Off
Ogni volta che capita una situazione alla Groupama 3 ed è necessario inviare dei soccorsi per togliere dalle peste qualche equipaggio di regatante in difficoltà, qualche sapientone se ne esce con la menata dei costi economici e dei rischi in vite umane per operazioni del genere. A questi andrebbe spiegato che, fin dalla convenzione siglata [...]
Febbraio 22nd, 2008 | Posted in diario di bordo |
Comments Off
E’ la più antica regata transoceanica in solitario, l’erede della mitica Ostar (Observer Single-Handed Transatlantic Race). La prima edizione fu disputata nel 1960 e fu vinta niente-popo-di-meno che da Sir Francis Chichester su Gipsy Moth III. La prossima partirà l’11 Maggio 2008 da Sutton Harbour, Plymouth per arrivare a Boston dopo 2800 miglia nell’Atlantico del [...]
Febbraio 21st, 2008 | Posted in regate |
Comments Off
Anno impegnativo, il 2007, per la Royal National Lifeboat Institution (RNLI). Secondo le statistiche pubblicate nel loro sito sono state soccorse 7834 persone in 8141 missioni. 4287 lanci, più della metà delle missioni (il 52%), per soccorrere diportisti. Di questi il 43% barche a motore, il 40% barche a vela ed un 17% di barche [...]
Febbraio 21st, 2008 | Posted in diario di bordo |
Comments Off
La foto è di Matias Capizzano e scattarla non deve essere stato per niente facile. Nel sito, sotto Semana de Mar del Plata 2008, ce ne sono altre di altrettanto spettacolari. Complimenti a lui… ed ai ragazzini in regata.
Febbraio 20th, 2008 | Posted in Fotografie |
Comments Off
In Italia alle persone disabili l’accesso alla patente nautica è di fatto negato. Ci sarebbe da aspettare un regolamento attuativo (o qualcosa del genere) di una legge del 2006 bla bla bla… ma qua campa cavallo… Però… però… leggo dalle FAQ del sito della Guardia Costiera la seguente domanda e risposta Titolo: Patenti nautiche Estere [...]
Febbraio 20th, 2008 | Posted in Utilità, diario di bordo |
1 Comment
Gli Half Ton italiani si sono dati una classe. Una delle più gloriose delle level class Ior Anni Settanta e Ottanta si è riunita ad Anzio il 17 febbraio ed ha formalizzato la costituzione della “Half Ton Class Italia“. La neonata associazione sportiva dilettantistica mira a riunire sotto un unico guidone tutte le imbarcazioni riconducibili [...]
Febbraio 20th, 2008 | Posted in Vela News |
Comments Off
La marea è il frutto della somma di due fattori: la marea astronomica, correlata al moto dei corpi celesti, principalmente Luna e Sole, e il contributo meteorologico dovuto allo stato dell’atmosfera. La pressione atmosferica altera il livello del mare con “effetto barometrico inverso”: ad una diminuzione della pressione corrisponde un aumento del livello e viceversa. [...]
Febbraio 19th, 2008 | Posted in diario di bordo, meteo |
Comments Off