Non è uscito niente di ufficiale pertanto la passo così come l’ho letta…
Al Mondiale X-35, secondo quanto scrive Bras de Bois su AdessoVela, ITA – 192 SBERRESSA di Paolo Bonavolontà (Campionale Nazionale) sarebbe stato cacciato dalla regata ed il suo armatore proposto per la radiazione dalla classe per irregolarità e magheggi sulla stazza.
Aspetto di avere maggiore e più certi dettagli per riferire.
Tutti i dettagli sul primo giorno di regate del St.Mortiz Match Race, sesta tappa dell’ISAF World Match Racing Tour 2010, su blog.yachtandsail.it
Campionato Mondiale 2010 X-Yacths - X-35
Prima prova
Iniziata alle 12.30, si è disputata su un percorso a bastone con il lato lungo 1,5 miglia. Dopo uno start molto combattuto, Lelagain di Alessandro Solerio (con lo sloveno Branco Brcin alla tattica) prendeva il comando e girava la prima boa in testa, seguito da Tixelio di Carlo Brenco (Gabriele Bruni tattico) e da Ready X Sea di Roberto Gradnik. Lelagain guadagnava ulteriormente terreno e vinceva la prova. Secondo Spirit of Nerina di Alberto Fusco, terzo Tixelio di Carlo Brenco.
Seconda prova
Ha preso il via alle 14.10 ed è stata dominata da Tixelio di Carlo Brenco che guadagna la prima posizione già alla prima boa di bolina, seguito dagli olandesi di Who’s Next di Alwin van Daelen e da Giochelotta di Francesco Conte. Durante il resto della regata Tixelio ha staccato gli avversari tagliando la linea di arrivo in prima posizione con un minuto di vantaggio sul secondo, Ave Maria di Maria Balbo di Vinadio e sul terzo, Giochelotta di Francesco Conte.
Terza prova
Partita alle 16.00, ha dimostrato come i giochi siano ancora molto aperti. La prova è stata dominata da Karma di Vladimiro Pecoraro con Gabriele Benussi alla tattica. La barca ha girato per prima la boa di bolina, seguita dai finlandesi X.O. di Teemu Kekkonen e da Sly Fox di Roberto Fotticchia con Paolo Cian alla tattica. Nella seconda parte della prova Margherita di Roberto Mazzucato (Vascotto alla tattica) ha recuperato posizioni ed è risalita in classifica. Questi gli arrivi: prima Karma, seconda Sly Fox, terza Margherita.
Classifica generale provvisoria (prima della discussione delle proteste).
Spirit of Nerina di Gianluca Viganò (ITA)
Karma di Vladimiro Pegoraro (ITA)
Margherita di Roberto Mazzucato (ITA)
Lelagain di Alessandro Solerio (ITA)
Matrisen di Bjorn Osterberg (SWE)
Via | www.yachtclubitaliano.it - Foto: Guido Trombetta
Campionato Mondiale 2010 X-Yacths X-41
Prima prova
Partita alle 12.20 con un vento da sudovest tra i 10 e i 12 nodi. C-Map di Joe Borghetti, Lorenzo Bressani alla tattica, girava in testa la prima boa di bolina, incalzato da Sideracordis di Pier Vettor Grimani e da Malafemmina di Giovanni Di Lorenzo, tattico Matteo Ivaldi. Vince la prima prova Sideracordis di Pier Vettor Grimani, secondo Malafemmina di Giovanni Di Lorenzo, terzo WB Five di Gianclaudio Bassetti.
Seconda prova
Via alle 14.05 con immutate condizioni meteo. Primo in boa Sideracordis di Pier Vettor Grimani, seguito da Raffica di Pasquale Orofino, e da Malafemmina di Giovanni di Lorenzo. Sideracordis, composto da un equipaggio familiare di grandi appassionati di vela, vince anche la seconda prova, seguito da Malafemmina e da Le Coq Hardi.
Terza prova
Poco dopo la partenza una rotazione del vento costringe a riposizionare il campo di regata. Durante la prova è stata battaglia tra Raffica di Pasquale Orofino e Le Coq Hardi di Maurizio Pavesi che sono rimaste ingaggiate incrocio dopo incrocio. Raffica ha girato in testa alla prima boa di bolina, tallonata da Le Coq Hardi e da Raggio Blu di Stefano Bettini. Raffica ha mantenuto il comando per tutta la prova e ha vinto la regata. Secondo Le Coq Hardi, terzo C-Map di Joe Borghetti.
classifica generale provvisoria (prima della discussione delle proteste):
X-41 European Championship:
1. Sideracordis di Pier Vettor Grimani (ITA)
2. Raffica di Pasquale Orofino (ITA)
3. Le Coq Hardi di Maurizio Pavesi (ITA)
4. Malafemmina di Giovanni Di Lorenzo (ITA)
5. WB Five di Gianclaudio Bassetti
Via | www.yachtclubitaliano.it - Foto: Stefano Gattini
Leggendo il comunicato mi sono venute una sequenza di battutacce da osteria ma vi risparmio lasciando a voi il piacere di inventarne di vostre.
Copio/incollo: E’ l’imbarcazione da diporto più veloce del 50° Salone Nautico di Genova e sarà esposta proprio come un missile sulla rampa di lancio.
TNT 48 Replica è stata realizzata sulla base del modello “Corsa” vincitore nelle competizioni Endurance e attualmente al comando del Campionato del Mondo GPS.
Lunga 15 metri e larga 2,80, è un modello “made in Italy” al 100% e porta la nostra cantieristica a primeggiare nel mondo anche nel settore delle “powerboat”.
L’armatore del TNT 48 ama correre e provare sensazioni adrenaliniche superiori persino a quelle della pista, ma può scegliere di gustare emozioni ragionate navigando a velocità di crociera altissime e al tempo stesso sicure.
Speciali sedili mettono gli ospiti a proprio agio per far loro provare l’ebbrezza di volare a 85 nodi (autolimitati) sull’acqua, una prestazione paragonabile a quella di un’auto da corsa lanciata a oltre 300 Km/h.
L’edizione 2010 il CICO (Campionato Italiano delle Classi Olimpiche) è previsto a Gaeta, circa 250 le imbarcazioni attese tra classi Star, 470, Finn, 49er, Laser, RS:X, ed a cui da quest’anno si aggiungono il Match Race Elliott 6m, classe femminile, e i paraolimpici 2.4mR.
Nei 470 hanno già confermato la loro presenza al CICO Gabrio Zandonà, della Marina Militare, top ten olimpica ad Atene (10° posto) ed a Pechino (6°posto), campione del mondo di classe nel 2003; Pietro Zucchetti, Fiamme Gialle, in equipaggio con Zandonà. Le vice campioni del mondo Giulia Conti e Giovanna Micol, della Marina Militare, campionesse Europee 2009 e medaglia di bronzo overall al Mondiale 470 disputato lo scorso luglio in Olanda.
In classe Star Nicola Celon con a prua Edoardo “Dodo” Natucci. Diego Negri, delle Fiamme Gialle, già grande laserista, medaglia d’argento 2005 ai Giochi del Mediterraneo di Almeria, che nella Star ha continuato una carriera piena di ottimi risultati. Sei volte olimpico, è stato vice campione del mondo nel 2008 ed ha portato a casa un 3° posto al campionato Europeo Star 2010.
Il Cico rappresenta infatti il primo test ufficiale in vista delle olimpiadi 2012, e saranno ben 10 le medaglie olimpiche che si daranno appuntamento sui sei campi di regata del Campionato Italiano delle Classi Olimpiche, dislocati sull’intero golfo di Gaeta.
A sottolineare il grande lavoro realizzato dal Comitato Velico Formia, composto dai tre circoli che ospiteranno gli eventi CICO 2010, l’entusiasmo di Carlo Croce, Presidente FIV “La XVII edizione del Campionato Italiano Classi Olimpiche conferma nelle presenze la grande vitalità della IV Zona. L’impegno fin qui profuso dai tre circoli Circolo Nautico Caposele, Circolo Nautico Vela Viva, Centro Velico Vindicio che rappresentano il comitato organizzatore dell’evento e che si avvalgono anche della collaborazione della Sezione Vela Guardia di Finanza, Scuola Nautica della Guardia di Finanza, Club Nautico Gaeta e Yacht Club Gaeta E.V.S., Base Nautica Flavio Gioia, testimonia l’affidabilità del litorale laziale e in particolare del golfo di Gaeta per accogliere e organizzare manifestazioni di assoluto prestigio”.
Sito dell’evento: http://www.cico2010.com
A fare copia/incolla dei comunicati stampa si rischia di pubblicare delle minchiate, oggi almeno un paio di testate annunciando il CICO 2010 hanno dato Luna Rossa come vincitrice della Volvo Ocean Race.
Magara!!! dico io…
Ieri ho parlato di Luca ed Elena che con il loro piccolo Meteor “Morbin” da 4 estati stanno facendo una navigazione a tappe che li ha portati da Chioggia fino alla Grecia Egea, via Croazia, Montenegro e Albania.
Oggi un po’ di foto di Morbin in alcuni dei porti che ha toccato.
Parte oggi alla Marina di Scarlino la Steiner X-Yachts Gold Cup, quattro eventi dedicati alle imbarcazioni del cantiere danese X-Yachts: l’X-35 World Championship, l’X-41 European Championship, la X-Yachts Gold Cup e la prima edizione della X-Yachts Over 50’ Invitational.
La Steiner X-Yachts Gold Cup è organizzata dallo Yacht Club Italiano e dal Club Nautico Scarlino in collaborazione con X-Yachts Italia e con la partnership di Steiner.
Le barche presenti sono 81 e provengono da 12 Nazioni: Francia, Croazia, Olanda, Spagna, Svezia, Giappone, Russia, Gran Bretagna, Finlandia, Turchia, Irlanda e Italia.
I partecipanti all’X-35 World Championship e all’X-41 European Championship si affronteranno per quattro giorni di regata a partire dalle 12.00 di oggi mercoledì 1 settembre quando.
I partecipanti alla X-Yachts Gold Cup – suddivisa tra Divisione Sport, Divisione Family - e l’Over 50’ Invitational dedicato a yachts oltre i 15 metri prenderanno il via giovedì 2 settembre. Le prove termineranno il 4 settembre e anche in questo caso domenica 5 sarà tenuto come giorno di riserva. Le barche più grandi si affronteranno su percorsi costieri che avranno come boe naturali le isole del golfo.
I grandi nomi della vela italiana saranno alla Marina di Scarlino per partecipare alla Steiner X-Yachts Gold Cup. Confermata la presenza di Francesco De Angelis, che regaterà a bordo dell’X-41 Le Coq Hardi di Maurizio Pavesi, di Vasco Vascotto alla tattica dell’X-35 Margherita di Roberto Mazzuccato e di Tommaso Chieffi sull’X-35 Sberressa di Paolo Bonavolontà (campione italiano in carica). In regata anche Gabriele Benussi che sarà a bordo dell’X-35 Karma di Vladimiro Pegoraro, Gabriele Bruni alla tattica dell’X-35 Tixelio di Carlo Brenco, Paolo Semeraro sull’X-41 Raffica di Pasquale Orofino, Lorenzo Bodini a bordo dell’X-41 Blue Sky di Claudio Terrieri, Lorenzo Bressani responsabile delle scelte di rotta su C Map, l’X-41 di Joe Borghetti e Paolo Cian sull’X-35 Sly Fox di Roberto Fotticchia.
Cielo limpido, sole splendente e una ventina di nodi di maestrale per la prima giornata dei Campionati Nazionali Giovanili Under 16 iniziati oggi a Marsala. 279 gli atleti iscritti.
Intorno alle 14, Optimist, Laser, Techno 293 e RS Feva hanno lasciato le rispettive basi per prendere il mare, mentre Equipe EV e 555 FIV erano trattenuti precauzionalmente a terra dal Comitato fino alle 16, in attesa di una diminuzione del vento.
Nei Laser(?) Con due primi in due prove, Riccardo Bevilacqua, atleta della Società Vela Oscar Cosulich di Trieste, guida la classifica al termine della prima giornata davanti al compagno di squadra Zeno Gregorin (2, 5) e alla coppia formata da Riccardo Benvenuto (Circolo Vela Bellano - 3, 8) e Riccardo Vincenzi (Circolo Vela Torbole - 7, 4).
RS Feva: doppietta per Matteo Pilati e Mattia Duchi (C.V. Toscolano Maderno - 1, 1). Conducono davanti a Bozano e Massa dello Yacht Club Città di Genova (2, 2) e Maccaferri / Saccarola della Compagnia della Vela (3, 3).
Tra gli Equipe EV sono prime Francesca Amicucci e Flaminia Perrone, equipaggio tutto femminile della Tevere Remo di Roma (5, 2). Secondi Stipa e Stipa (CV Ventimigliese - 3, 8) e terze Bettoni e Carluccio (CV 3V - 2, 7).
Nei 555 FIV, con un primo e un secondo posto, conduce l’equipaggio dello Yacht Club Porto Rotondo composto da Vincenzo Marfoli, Daniele Murru, Marco Marcellino e Gianmarco Rosa (1, 2). Seguono al secondo posto Weber, Guidi, Sanchez e Pontoni, della Fraglia Malcesinese (4, 1). In terza posizione Galletti, Ferrari, D’Anna, Bonanno (CTV Messina - 2, 3).
Non appena rese disponibili dall’organizzazione, le classifiche delle classi Optimist e Techno 293 saranno pubblicate all’indirizzo www.marsalaunder16.it
Per le giornate di domani e dopodomani si prevede regime di brezza.
Una volta terminati i Campionati, la festa FIV della vela giovanile proseguirà con la Primavela 2010 in programma sempre a Marsala dal 5 al 7 settembre. Per informazioni: www.primavela2010.it.